প্রকাশ করেছে নিসান ই-পাওয়ার নামে একটি নতুন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেনের বিশদ প্রকাশ করেছে, যা বড় বিক্রিত নিসান লিফ থেকে বৈদ্যুতিন প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে তবে পেট্রোল ইঞ্জিন সহ চার্জ করতে সহায়তা করে ব্যাটারি।
ব্র্যান্ডের দ্বারা প্রকাশিত চিত্রগুলি ইঙ্গিত দেয় যে নিসান নোটটি প্রযুক্তিটি ব্যবহার করার জন্য প্রথম গাড়ি হবে, তবে সেই গাড়িটি ইউরোপে বন্ধ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি কেবল জাপান-কেবল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তখন ই-পাওয়ার ড্রাইভট্রেন, সম্ভবত অনেকেই প্রথমবারের মতো নতুন নিসান মাইক্রা সুপারমিনিতে ইউরোপে উপস্থিত হবেন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• হাইব্রিড কী?
নিসানের নতুন হাইব্রিড সিস্টেম চাকাগুলি চালানোর জন্য বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করে, অন-বোর্ড পেট্রোল ইঞ্জিনটি কেবল ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যবহৃত হয়। নিসান বলেছেন যে এটি ছোট এবং হালকা, সিস্টেমটি আরও বেশি কমপ্যাক্ট মডেলগুলিতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয় – এবং একটি ছোট ব্যাটারি সত্ত্বেও, এর বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি বাস্তব বিশ্বের পাতার মতো একইভাবে কাজ করে।
জ্বালানী দক্ষতা ‘শীর্ষস্থানীয় প্রচলিত হাইব্রিডস’ এর অনুরূপ বলে মনে করা হয়, যা প্রায় 70 এমপিজি (টয়োটা প্রিয়াসের সাথে মিলে) অর্থনীতির পরিসংখ্যানকে নির্দেশ করে। ইঞ্জিনের আকার সম্পর্কে এখনও কোনও বিবরণ নেই, যদিও ব্র্যান্ডের সরবরাহিত ছবিগুলি বিএমডাব্লু আই 3 রেঞ্জ এক্সটেন্ডার মডেলটিতে ব্যবহৃত ছোট মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের পরিবর্তে নোটটিতে একটি প্রচলিত ফ্রন্ট-মাউন্ট ইঞ্জিন দেখায়।
ই-পাওয়ার ড্রাইভট্রেন নিসানের গবেষণা এবং বিকাশের বিকল্প জ্বালানীতে অল-বৈদ্যুতিক প্রযুক্তি, হাইব্রিড এবং এমনকি একটি এসওএফসি (সলিড অক্সাইড জ্বালানী সেল) জ্বালানী-কোষের যানবাহন সহ বিকল্প জ্বালানীর অংশ হিসাবে আসে।
এখন নিসান লিফ বৈদ্যুতিন গাড়ির আমাদের বিস্তৃত পর্যালোচনাটি পড়ুন …