জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার প্রোটোটাইপ প্রযুক্তির সাথে জড়িত একটি রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট প্রদর্শন করে একটি প্রযোজনা স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির দিকে তার সর্বশেষ পদক্ষেপ প্রকাশ করেছে যা এটি একটি নিজস্বভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করে যা এটি একটি নিজস্বভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করে যা এটি একটি নিজস্বভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম করে শহুরে পরিবেশ.
গবেষণা প্রযুক্তিটিকে স্বায়ত্তশাসিত আরবান ড্রাইভ বলা হয় এবং জেএলআর বলেছে যে এটি দৃ firm ়কে পরবর্তী দশকের মধ্যে ‘লেভেল ফোর’ স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন অর্জনের কাছাকাছি রাখে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি: আপনার যা যা জানা দরকার তা
চতুর্থ স্তরের হওয়ায়, এটি ড্রাইভারের সিটে হস্তক্ষেপের প্রয়োজন না করে নির্দিষ্ট পরিবেশে একটি নির্দিষ্ট পরিবেশে পুরো যাত্রা চালাতে পারে। এই বিশেষ রেঞ্জ রোভার স্পোর্টটি মীরা প্রোভিং গ্রাউন্ডে একটি বিশেষভাবে তৈরি নগর পরিবেশে ট্র্যাফিক লাইট, টি-জংশন এবং চতুর্দিকে সম্পূর্ণরূপে ট্রায়াল করা হচ্ছে।
যাত্রীরা একটি গন্তব্য নির্বাচন করে এবং বিকাশের যানবাহনটি ফ্লাইয়ের সেরা রুটটি কার্যকর করতে পারে, জটিল রাস্তা পরিস্থিতি চালকদের নেভিগেট করে সাধারণত শহরগুলিতে উপস্থাপিত হয়।
আরবান স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং জেএলআর এর মনে একমাত্র জিনিস নয়-ফার্মের চূড়ান্ত লক্ষ্য হ’ল সম্পূর্ণ- এবং আধা-স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি বিকাশ করা যা অন-রোড এবং অফ-রোড উভয়ই সক্ষম।
জেএলআর এর স্বায়ত্তশাসিত আরবান ড্রাইভ প্রযুক্তিটি ইউকে অটোড্রাইভ দ্বারা পরিচালিত million 20 মিলিয়ন গবেষণা প্রকল্পের অংশ হিসাবে প্রদর্শিত হচ্ছে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির বিচারের জন্য শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তি এবং স্বয়ংচালিত ব্যবসায় একত্রিত করে। যেমন, জেএলআর কার-টু-কার সংযুক্ত প্রযুক্তি পরীক্ষা করতে ফোর্ড এবং টাটা পাশাপাশি কাজ করছে।
এমআইআরএতে চূড়ান্ত বিচারের পরে, জেএলআর বছরের শেষের দিকে মিল্টন কেইনস এবং কভেন্ট্রির আশেপাশের পাবলিক রাস্তায় তার পরীক্ষা নেবে। প্রাথমিকভাবে, এই পরীক্ষাগুলি বন্ধ রাস্তায় অনুষ্ঠিত হবে, তবে 2018 সালে আসল ট্র্যাফিকের সাথে ওপেন-রোড পরীক্ষায় বিকশিত হবে।
স্বায়ত্তশাসিত অটোমোবাইলগুলি যখন বাজারে আঘাত হানতে শুরু করে তখন জেএলআর কি কোনও মূল খেলোয়াড় হবে? মন্তব্যে আপনার মতামত আমাদের বলুন।