এটি ফোর্ড ফিয়েস্টা ইওহিলড্রাইভ। এটি ফোর্ড এবং বিশেষজ্ঞ জার্মান ফার্ম শ্যাফলার দ্বারা নির্মিত হয়েছে “একটি ড্রাইভযোগ্য গবেষণা অটোমোবাইল যা শহুরে গতিশীলতা এবং যানবাহন পার্কিংয়ে সম্ভাব্য আরও ছোট, আরও অনেক চটচটে গাড়ি তৈরি করে উন্নতি করতে পারে।”
ইওহিলড্রাইভ ফিয়েস্টায় দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, প্রতিটি পিছনের চাকার মধ্যে একটি।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
ফিয়েস্টার ব্যাটারিগুলি বোনেটের নীচে রাখা হয়েছে, তবে ভবিষ্যতে ধারণাটি হ’ল গাড়ির মেঝেতে ব্যাটারিগুলি রেখে এবং হুইল হাবগুলির মধ্যে পাওয়ার ইউনিটগুলি রেখে, অটোমোবাইলের আর বোনেটের নীচে স্থানের প্রয়োজন হয় না।
ভবিষ্যতের মডেলটি বর্তমান দ্বি-সিটের গাড়ির আকার হতে পারে তবে এখনও চারটি আসন রয়েছে।
আরও কী, ইওহিলড্রাইভ স্টিয়ারিং সিস্টেম ডিজাইনগুলি অটোমোবাইলগুলিকে যানবাহন পার্কিংয়ের জায়গাগুলিতে পাশের দিকে পদক্ষেপ নিতে সক্ষম করতে পারে।
প্রকল্পটি সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে ইউরোপের গবেষণা ও উন্নত প্রকৌশল পরিচালক ফোর্ডের পরিচালক পিম ভ্যান ডার জ্যাগট বলেছেন:
“এটি শ্যাফলারের সাথে কাজ করার জন্য একটি উত্তেজনাপূর্ণ প্রকল্প কারণ এটি খুব দক্ষ প্যাকেজিং এবং অসাধারণ কসরতযোগ্যতার সাথে শূন্য নির্গমন অটোমোবাইলগুলির বিকাশের জন্য সম্ভাব্যভাবে নতুন বিকল্পগুলি উন্মুক্ত করে।”
প্রকল্পটি শ্যাফলার দ্বারা শুরু করা হয়েছিল, ফোর্ড পরে যোগ দিয়েছিলেন, পরিসংখ্যানের একটি পদক্ষেপ হিসাবে যে প্রকল্পটি যে ২০৫০ সালের মধ্যে অটোমোবাইলের সংখ্যা চারগুণ বৃদ্ধি পাবে এবং বিশ্বের শহরগুলিতে বসবাসরত মানুষের সংখ্যা ৩.৪ বিলিয়ন থেকে .4.৪ বিলিয়ন হয়ে উঠবে একই সময় ফ্রেমে।
ফোর্ড 2015 সালের মধ্যে দুটি নতুন ড্রাইভযোগ্য অটোমোবাইল বিকাশের জন্য স্কেফলার, কন্টিনেন্টাল, আরডাব্লুথ আছেন এবং ইউনিভার্সিটি অফ অ্যাপ্লাইড সায়েন্সেস, রেজেনসবার্গের সাথে অংশীদার করবে।
প্রকল্পটির লক্ষ্য একটি অটোমোবাইলে ইন-হুইল মোটরগুলির সংহতকরণ বাড়ানো এবং “যানবাহন গতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ, ব্রেকিং, স্থিতিশীলতা এবং মজাদার-থেকে-ড্রাইভ ফ্যাক্টর” দেখবে।