গত সপ্তাহে আমরা আপনাকে নিশ্চিত করে এনেছি যে অডি একটি হট ডিজেল-চালিত এসকিউ 7 মডেল প্লট করছে, পাশাপাশি এখন আমাদের কাছে সেই অত্যন্ত গাড়ি এবং ট্রাক পরীক্ষার প্রথম ছবি রয়েছে। অডির প্রযুক্তিগত বিকাশের প্রধান, ডাঃ উলরিচ হ্যাকেনবার্গ আমাদের নতুন কিউ 7 এর ড্রাইভের সাম্প্রতিক চূড়ান্ত ইঙ্গিতটি সম্পর্কে আমাদের জানিয়েছিলেন যে একটি এসকিউ 7 পরের বছর একটি দীর্ঘ সময় প্রবর্তন করবে, একটি ভি 8 ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ‘ই-বুস্ট’ বৈদ্যুতিক টার্বোচার্জারগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
অডি এই প্রোটোটাইপটিতে কোনও ধরণের ‘এস’ ব্যাজিং যুক্ত করার মতো এতটা স্পষ্ট হয়নি, তবে গিওয়েগুলি তবুও সেখানে রয়েছে। সামনের ফোগলাইটগুলি সহজ কালো প্লাস্টিকের চেয়ে দুটি ক্রোম ব্লেড দ্বারা বন্ধনীযুক্ত, যেমন সাধারণ মডেলের পাশাপাশি সামনের পাশাপাশি পিছনের আন্ডারবডি সুরক্ষা বেতনযুক্ত নয়, বডি রঙের নয়। পিছনে চারটি বড় এক্সস্ট পাইপগুলি এন্ট্রি-লেভেল ছয় সিলিন্ডার মডেলের টুইন পাইপগুলি প্রতিস্থাপন করে। প্রথম 2014 আরএস 5 টিডিআই-ই কনসেপ্টে প্রদর্শিত, অডির ‘ই-বুস্ট’ উদ্ভাবনটি রেজার শার্প থ্রোটল প্রতিক্রিয়ার জন্য টার্বো ল্যাগ থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে-এমনকি একটি ডিজেলেও। ধারণাটি হ’ল একটি বৈদ্যুতিক মোটর হট এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি প্রদর্শিত হওয়ার পাশাপাশি সিলিন্ডারগুলিতে বায়ু সংকুচিত করার কাজটি গ্রহণ করার আগে টার্বোকে স্পিন করে। সিস্টেমটি কেবলমাত্র প্রায় 3,000 আরপিএমের মতো কাজ করে যা এর আর প্রয়োজন না হওয়ার পাশাপাশি পুরোপুরি বাইপাস করার আগে।
ইঞ্জিন হিসাবে, অডির চেষ্টা করার পাশাপাশি 4.2-লিটার টিডিআই সিস্টেমটি মূল্যায়ন করা হয়েছে যা ইতিমধ্যে পোরশে কেয়েন ডিজেল এস এসকিউ 7 এর আপাত প্রার্থী, তবে একজন প্রকৌশলী ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে এটি অন্যরকম, সম্ভাব্য 4.0-লিটারের সাথে উপস্থিত হতে পারে, ক্ষমতা। এটি বিশ্বাস করা হয় যে এই ঠিক একই সিস্টেমটি একইভাবে ব্যবহার করা হবে, যদিও বেন্টলে বেন্টায়গায় নতুন কিউ 7 তার এমএলবি-এভো প্ল্যাটফর্মটি ভাগ করে নিয়েছে তার সুরের একটি আলাদা নির্দিষ্টকরণে। আরএস 5 টিডিআই-ই আইডিয়াটিতে পাওয়ার পাশাপাশি টর্ক আউটপুট 380bhp পাশাপাশি একটি 3.0-লিটার ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন থেকে 750nm ছিল, সুতরাং এসকিউ 7 400bhp এরও বেশি পাশাপাশি যথেষ্ট পরিমাণে টর্ককে ছাড়িয়ে যাওয়ার প্রত্যাশা করুন। বর্তমান দ্রুততম Q7-268bhp 3.0 টিডিআই ডিজাইন-6.5 সেকেন্ডে 0-62mph কভার করে, এসকিউ 7 এর জন্য প্রায় 5.5 সেকেন্ডের সময় সম্ভব। এটি নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী হবে ট্রিপল-টার্বো 376bhp বিএমডাব্লু এক্স 5 এম 50 ডি। হ্যাকেনবার্গের মতে, বিবেচনাধীন অন্যান্য Q7 প্রকরণগুলি – ক্লায়েন্টের চাহিদা পর্যাপ্ত হওয়া উচিত – আরও অনেক বেশি অফ -রোড বায়াস সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত। হ্যাকেনবার্গ বলেছেন, “হ্রাস গিয়ারবক্স সহ এই প্ল্যাটফর্মটি পাওয়া সম্ভব, ভিডাব্লু টুয়ারেগ এটি পাবে, তবে বর্তমানে চাহিদা নেই,” হ্যাকেনবার্গ বলেছিলেন। “তবে যদি কোনও সংস্থার পরিস্থিতি থাকে তবে আমরা সবসময় কিছুটা চালাতে পারি” “