পাওয়ার জন্য সিইইইডির জন্য কিয়া তার বর্তমান স্পোর্টেজের পাশাপাশি 48 ভি হালকা-হাইব্রিড উদ্ভাবনের পাশাপাশি পরবর্তী প্রজন্মের সিআইইডকে আরও কঠোর ইউরোপীয়কে সন্তুষ্ট করার জন্য একটি পদক্ষেপের অংশ হিসাবে প্রবর্তন করবে নির্গমন লক্ষ্যগুলি, সংস্থার আর অ্যান্ড ডি ম্যানেজার নিশ্চিত করেছে।
অটোমোবাইল এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে হুন্ডাই মোটর গ্রুপের গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগের ভাইস চেয়ারম্যান ওওং চুল ইয়াং বলেছেন: “ইউরোপের জন্য হালকা-হাইব্রিড ৪৮-ভোল্ট প্রযুক্তির দাবি রয়েছে, তাই আমরা স্পোর্টেজের পাশাপাশি মাঝারি আকারের এসইউভিএসের জন্য এটি নিয়ে কাজ করছি , পাশাপাশি আমরা নতুন সিই’র জন্য এটি নিয়ে কাজ করছি। এটি এই সমস্ত হার্ড সিও 2 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা। ”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• সেরা এসইউভি পাশাপাশি 4x4s
কিয়া একইভাবে যাচাই করেছে যে এটি নিরো ইভিটি প্রবর্তন করবে, এটি পরে 2018 সালে কিয়া নিরোয়ের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ, 238 মাইলের উদ্ধৃত বিভিন্ন ধরণের সাথে। ইয়াং জানিয়েছে যে নিরো ইভি একটি 64kWh ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করবে, তবে এটি একটি ছোট ব্যাটারি কাজ করার জন্য পরিসীমা রয়েছে।
“দুটি ব্যাটারি আউটপুট থাকা এমন একটি বিষয় যা আমরা বিশ্বাস করি। প্রায়শই আমরা গাড়িগুলিতে অনেক ব্যাটারির ক্ষমতা রাখি, আমরা ভারী ব্যাটারি রাখি যা ওজন যুক্ত করে। লোকেরা যদি মাত্র 100 মাইল গাড়ি চালায়, তবে এই ধরণের ব্যবহারের জন্য বিশাল ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না। যে সমস্ত লোকেরা সর্বদা বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভিং করে, তাদের ছোট ব্যাটারি থাকা বোধগম্য হয় ””
ইয়াং ইঙ্গিত দিয়েছে যে একটি 32kWh ব্যাটারি নিরো ইভের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। “এটি একটি দুর্দান্ত ডিল লাইটার তাই বিভিন্নতা দুটি দ্বারা কাটা হয় না,” তিনি বলেছিলেন। “এটি হালকা হওয়ায় বিভিন্নতা অর্ধেক কমে যাবে না।”
আর অ্যান্ড ডি বসের মতে 32kWh ব্যাটারি একইভাবে তার পদ্ধতিটিকে কিয়া স্টোনিকের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণে পরিণত করতে পারে: “একটি স্টোনিক ইভি সম্পর্কে বিশ্বাস করা হচ্ছে। বিদ্যুতায়নের জন্য স্টোনিকের আকারে অত্যন্ত দুর্দান্ত রয়েছে ””
ইয়াং যাচাই করা হয়েছে দক্ষিণ কোরিয়ান নির্মাতা এখন সলিড নির্দিষ্ট ব্যাটারিগুলিতে কাজ করে ব্যবসায়ের দীর্ঘ তালিকায় যোগদান করেছেন: “সলিড নির্দিষ্ট করা এমন একটি বিষয় যা আমরা কাজ করছি, এমন একটি অঞ্চল যা সমস্ত স্বয়ংচালিত ব্যবসায় কাজ করছে। তবে এটি এই মুহুর্তে ল্যাব মঞ্চে রয়েছে।
“খুব সুন্দর, [বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন] ব্যাটারি উদ্ভাবন পরিপক্ক, পাশাপাশি পরবর্তী পদক্ষেপ, পরবর্তী বিশাল লিপটি শক্ত রাষ্ট্র।”
নিউজটি লাস ভেগাস কনজিউমার ইলেক্ট্রনিক্স শোতে কিয়ার বক্তব্য মেনে চলে 2025 সালের মধ্যে 16 টি বিদ্যুতায়িত যানবাহন প্রকাশের জন্য, পাঁচটি পূর্ণ ইভি, পাঁচটি হাইব্রিড, পাঁচটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পাশাপাশি এটি 2020 সালের মধ্যে খুব প্রথম হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল অটোমোবাইল সহ।
আপনি কিয়ার পরিকল্পনাগুলি কী তৈরি করেন? আমাদের মন্তব্যে বুঝতে দিন!